A tegnapi hatalmas esése még érdekesebbé teszi McNish Le Mans-i gondolatait.

Ahhoz, hogy megnyerhesd Le Mans-t, végig kell csinálnod egy komplett F1 szezont. Egy nap alatt. Iszonyú nehéz munka. Tiszta, precíz döntéseket kell hozni.

Több, mint 100 ember dolgozik azon, hogy a három Audi tökéletesen fel legyen készítve.
Mindenkinek hinnie kell az egész csapatban, különben nem nyer(het)nek.

Gondoljatok bele McNish szemszögéből. Bejön a boxba, keményen lefékez, pit stop, kicserélik a kerekeket: anya le, régi kerék le, új kerék fel, anya fel és kevesebb, mint egy perc alatt.
És már mehet is utjára a 320km/h fölötti sebességtartományba. Hinnie kell, hogy tökéletesen végezték a munkájukat. Az élete a srácok kezében van.

Amikor vezet, folyamatosan jár a lába a pedálokon, mintha futna. A szíve átlagosan 140-et ver percenként.

Mielőtt azt mondanád, hogy a 140-es pulzus semmi, olvass tovább!

Ha egy gyors sikánhoz ér és keményen fékez, 80 kilós erővel nyomja a pedált. Amikor a kanyarokban tekeri a kormányt az olyan, mintha egyenként kb. 4 kiló súly lenne a kezeiben. Mindeközben az oldalirányú terhelés eléri a 3G-t. Ez azt jelenti, hogy bent kell tartania a levegőt, hogy a bordái ne roppanjanak össze.

A fejed, sisakkal együtt kb. 8kg. Ezt szorozd meg a 3G-vel, ami 24 kg! Próbáld ki otthon! Feküdj le az ágyra és fogd meg a laptopodat, ami kb. 2kg. Emelgesd a fejeddel, csak néhány percig. Nem három és fél órán keresztül, mint amennyit ők töltenek egyszerre az autóban. Három és fél óra kőkemény koncentráció, három és fel perces körök alatt, 50 másik autóval a pályán, akik célja megverni a három Audit.

Le Mans egy 24 órás verseny. Egész nap, egész éjjel, vagy csúszós, vizes aszfalton, vagy 35 fokban, csodálatos napsütésben, de sosem állhatsz meg, míg a kockás zászlóval le nem intenek. Majd vasárnap, délután háromkor.

Egy verseny, egy nap, egy szezon, egy győztes.

Hogy miért is most jutott eszünkbe? Mert a hétvégén Le Mans! (Az Eurosport műsorát szombaton és vasárnap is ez határozza majd meg.

Az eddigi legizgalmasabb pillanatokat pedig itt foglalták össze:

A poszt írásakor a 2-es Audi vezet, a nyakán ott liheg (fél perc hátránnyal) az oroszlános armada. Részletes időeredmények itt.